n boxカスタム旧型カタログでわかる型式別装備一覧と中古価格比較ガイド

「N-BOXカスタムの旧型モデルって、どこが実際に優れているの？」「中古を検討しているけれど、失敗しない選び方やグレードの違いがよく分からない…」そんな悩みはありませんか？

2011年に初代が登場してから、N-BOXカスタムは累計販売台数が190万台を突破。驚異的な広さを実現した室内長2,085mmや、シリーズ累計で6種類以上の主要グレード（G・Lパッケージ、ターボパッケージ等）が展開され、使い勝手や選択肢にも特徴があります。

しかし、旧型は「型式」や「装備差」、「年式ごとの価格変動」、さらにはターボ/ノンターボで走行性能や燃費も大きく異なります。知らずに選ぶと「想定外の維持費」や「人気グレードの売り切れ」など後悔する要因も…。

本ページでは歴代N-BOXカスタム旧型の型式【DBA-JF1/JF2/JF3など】ごとの主要スペック・年式別の装備・人気グレードランキング・実際の走行性能や燃費まで深く網羅。純正カタログ巻末の公式データも活用し、実際の中古相場やおすすめポイントも具体的に解説しています。

「後で知って損をしたくない」方向けに、全モデルの比較・パーツ選び・購入時の注意点まで徹底サポート。
まずは、N-BOXカスタム旧型の魅力と全体像から見ていきましょう。

N-BOXカスタム旧型カタログの全体像と歴代モデルの特徴

N-BOXカスタム旧型はホンダの軽自動車の中でも高い人気を維持し続けてきたシリーズです。各年代で進化を遂げてきた歴代モデルでは、デザインやパッケージング、安全装備などが改善されています。特にカスタムモデルは、高級感あるエクステリアと豊富なオプション装備が魅力で、幅広い層から支持されています。旧型カタログを確認することで、当時の標準装備やオプション、内装カラーやグレード構成まで詳細に理解できます。公式PDFカタログやアクセサリーカタログも過去モデルで入手可能なため、現行モデルにはない特徴を知りたい方にも最適なリソースです。

ホンダN-BOXカスタムとは – コンセプトとモデル展開の基礎知識

ホンダN-BOXカスタムは「乗る人すべてが使いやすい」を基礎コンセプトに設計されてきました。コンパクトな全長・全幅ながら、広い室内空間と高い積載性を両立し、スライドドアによる利便性も確保しています。特にカスタムグレードは、エアロパーツやアルミホイールなどの外観装備、ブラックを基調とした内装、充実した安全パッケージなどが魅力です。さらに、ターボエンジン設定やCVT（無段変速機）など走行性能の選択肢も用意され、都市部から郊外まで幅広く対応しています。ユーザーの幅広いライフスタイルに合わせたバリエーション展開も特徴です。

初代から旧型までの主な設計思想と開発経緯

N-BOXカスタム初代は2011年（平成23年）に登場し、軽自動車最大級の室内空間と高い安全装備で新しい価値を創造しました。その後、ユーザーの声を反映しながら、先進安全技術「ホンダセンシング」の順次搭載や、アイドリングストップ機構の追加、グレードごとの快適・先進装備の強化など改良を続けてきました。旧型各世代ではエンジンの省燃費化や衝突安全性の向上も大きなテーマになっており、特にカスタム系は専用フロントフェイスやLEDライト、上質なインテリアなどで独自の差別化を図ってきました。この積み重ねが現在の高い人気につながっています。

型式ごとの主要スペック一覧 – 旧型カタログに見る技術進化

N-BOXカスタム旧型の型式ごとの特徴やスペックの違いを表にまとめると、選びやすくなります。下記の表は代表的な型式ごとの主な仕様です。

型式	年式	エンジン	駆動方式	主要装備	グレード例
DBA-JF1	2011-2017年	直列3気筒DOHC	FF/4WD	CVT・アイドリングストップ・エアロパーツ	G/SSパッケージ等
DBA-JF2	2011-2017年	直列3気筒DOHC	4WD	アルミホイール・リアシートスライド	Gターボ・カスタム他
DBA-JF3	2017-2023年	直列3気筒DOHC	FF/4WD	ホンダセンシング・LEDヘッドライト	L/EX・カスタムターボ等
DBA-JF4	2017-2023年	直列3気筒DOHC	4WD	電動パーキングブレーキ・新世代プラットフォーム	カスタムターボ等

各型式ごとに燃費性能や安全装備、インテリアの質感などが異なります。年式やモデルチェンジのタイミングでパッケージの内容も進化しているため、旧型カタログを活用して比較することをおすすめします。

DBA-JF1/JF2/JF3など型式ごとの違いと特徴

DBA-JF1/JF2型式は初代N-BOXカスタムに該当し、FFと4WDの両方が用意されています。DBA-JF1はFF（前輪駆動）、DBA-JF2は4WDモデルで、どちらもCVTと排気量660ccの直列3気筒エンジンを搭載しています。標準モデルに加え、ターボグレードやSSパッケージ、限定モデルも存在し、装備内容に違いがあります。

DBA-JF3/JF4は2代目にあたる型式で、ホンダセンシングの全車標準化や電動パーキングブレーキ導入など、先進装備が大きく進化しました。JF4は4WD仕様です。さらにエクステリアのデザインやアルミホイールパターンも世代ごとに異なります。型式の違いを知ることで、希望する装備や性能をピンポイントで選べます。

旧型N-BOXカスタムの魅力 – 新型との比較で際立つポイント

旧型N-BOXカスタムは現行モデルと比較して価格面での優位性や、個性的なデザイン、多様なオプション設定（アクセサリーカタログ含む）が大きな魅力です。下記のような強みがあります。

• 手頃な価格帯：中古市場では支払総額が抑えられ、費用対効果に優れたモデルが豊富

• 豊富なグレード・型式の選択肢：DBA-JF1/JF2/JF3世代で多彩なカスタムパッケージや内外装バリエーションを選択可能

• 過去のアクセサリーカタログや用品カタログから純正エアロやアルミホイール、機能装備の後付けもできる

• 現行車にはないデザインや仕様、専用カラーや限定モデルもあるため愛着を持ちやすい

旧型の公式カタログPDFやオプションカタログをダウンロードして、細部装備や歴代モデルの違いを見比べることで、自分だけの１台をより深く理解できます。型式や年式による違いに詳しくなることで、納得の選択ができます。

年式・グレード別装備詳細と変遷解説

N-BOXカスタム旧型は、登場以来豊富なグレード展開と年式ごとの装備進化で高い人気を維持してきました。旧型モデルには「G」「Lパッケージ」「ターボパッケージ」など、特徴あるグレードが揃っており、それぞれの仕様や価格、装備内容に違いがあります。型式ごとに年式一覧やグレード体系、価格推移を把握することで、自分に最も合ったモデル選びが可能です。下記のように主要な装備や型式一覧を確認できます。

型式	対象年式	主なグレード	エンジン	主な特徴
DBA-JF1	2011~2017	G/L/ターボ	660cc 直列3気筒	Honda SENSINGなし、標準エアロあり、CVT採用
DBA-JF3	2017~2020	G/L/EX/ターボ	660cc直列3気筒	Honda SENSING搭載開始、スーパースライドシート採用

年式ごとのグレード体系と価格変動傾向

N-BOXカスタム旧型は年式によってグレード構成や価格がこまめに見直されています。登場当初は「G」や「G・Lパッケージ」が中心で、後に「SSパッケージ」や「ターボパッケージ」「EX」など、より多機能で上質なラインナップが追加されました。初代は比較的シンプルな装備でしたが、年式を経るごとにHonda SENSINGや両側パワースライドドアなど豪華装備が拡充し、価格も上昇傾向となりました。PDF形式のカタログや公式サイトでも、年式や型式ごとに装備・価格表をダウンロードできるのが特徴です。

• 2011年：エントリー価格は約120万円台、シンプル装備

• 2015年：安全機能や快適装備拡充で価格130万円台中心

• 2017年以降：Honda SENSING全車標準化などで実質価格140万円台も

旧型の主要グレード（G・Lパッケージ、ターボパッケージ等）の装備比較

グレード名	主な装備	ターボ設定	スライドドア	安全装備
G	標準装備	なし	片側手動	最低限
G・Lパッケージ	パワースライドドア、アルミホイール	あり	両側自動	強化
G・ターボパッケージ	ターボエンジン、エアロパーツ	あり	両側自動	拡充
EX	スーパースライドシート、Honda SENSING	あり	両側自動	充実

前期・後期モデルの具体的な仕様変更と改良点

N-BOXカスタム旧型の前期と後期モデルでは、デザインや装備、快適性に明確な違いがあります。たとえば、前期型（2011-2014）は直線基調のエクステリアが特徴ですが、後期型（2015-2017）はメッキ加飾やエアロ形状の変更により高級感を演出。また、インパネデザインやシート素材もアップグレードされています。Honda SENSINGは後期モデル以降で標準装備となり、セーフティ機能の充実もポイントです。内装カラーのバリエーション追加やLEDヘッドライトの導入など細部も随時進化しました。

エクステリアや内装の違い、快適装備の進化

• 前期モデル

  • シンプルなメッキグリル
  • 標準ヘッドライト（ハロゲン仕様）
  • ファブリックシート中心

• 後期モデル

  • グレード感あるメッキパーツ追加
  • LEDヘッドライト標準化（グレードによる）
  • 本革巻ステアリングやピアノブラック加飾
  • Honda SENSINGを搭載し全車安全性向上

後期型では快適装備だけでなく、静粛性や乗り心地もリファインされている点が魅力です。

ターボ車とノンターボ車の見分け方・性能の違い

ターボ車とノンターボ車はエンジン性能だけでなく、外観や装備で明確に見分けることが可能です。ターボ車には専用エアロパーツ、アルミホイール、大径タイヤを装着し、高級感とスポーティさを強調しています。また、ターボ車専用エンブレムがリアに装着されています。ノンターボ車は燃費性能が高く、ファミリーユース向き。両タイプとも公式発表のカタログPDFやアクセサリーカタログで詳細装備が掲載されています。

実走行性能や燃費への影響詳細

ターボ車は最高64馬力を発揮し、坂道や高速道路で余裕ある加速が得られます。日常使いから長距離走行まで幅広く対応し、パッケージの充実度でも高評価です。一方、ノンターボ車はCVT機構の完成度が高く、JC08モード燃費で25km/L前後が目安。コスト重視や街乗り中心の方におすすめとなります。どちらも自分の利用シーンに合わせて選ぶことで、満足度の高いカーライフを実現できるでしょう。

ホンダ純正アクセサリーおよび旧型カスタムパーツカタログ

旧型N-BOXカスタムアクセサリー一覧と最新の入手方法

歴代モデルのN-BOXカスタム（JF1/JF2/JF3/JF4型式など）には、充実した純正アクセサリーとカスタムパーツがラインナップされてきました。純正カタログでは、エアロパーツやアルミホイール、専用インテリアパネルといった人気のオプションが多数紹介されています。中古車市場で入手する際も、カスタムパーツの充実度は重要なポイントです。

旧型用の公式アクセサリーカタログを探す場合、主に次の方法が推奨されます。

• ホンダ公式サイト内の過去商品アーカイブを検索

• 正規ディーラーでカタログ取り寄せを依頼

• 各型式ごとのアクセサリーカタログPDF（例：n-boxカスタム jf3 アクセサリーカタログ）の入手

• 中古パーツ専門店やオークションサイトで現物カタログを検索

以下の表で、主な旧型アクセサリーの例をまとめます。

パーツ名	主な特徴・効果	対応型式例
フロントエアロバンパー	スポーティな外観に変身	JF1/JF3
アルミホイール	乗り心地・デザイン向上	JF1/JF3/JF4
サイドステップ	車体サイドの個性UP	JF2/JF3
専用フロアマット	遮音性・デザイン性に優れる	全型式

オプションパーツの選び方と実用性の高いおすすめ組み合わせ

N-BOXカスタム旧型で主流となるオプションは、快適性と機能性を高めるパーツが中心です。実用性と見栄えを両立させるため、次の点を意識して選ぶのが賢明です。

• ベーシックセット（フロアマット・ドアバイザー・ナビパッケージ）は、日常の利便性を向上。

• エアロパーツやスポイラーは、カスタム独自のスタイルを強調。

• LEDライト類は省エネ＆視認性アップで安全にも貢献。

おすすめ組み合わせ例としては、フロントエアロ＋ローダウンサス＋アルミホイールのセットが特に人気です。また、ターボモデル用専用パーツやFF/4WDごとの差異にも注意しましょう。型式や年式によって取り付け可否が異なるため、事前に適合車種を公式カタログや型式一覧で確認してください。

人気カスタムパーツの特徴と装着効果

フロント/サイドスポイラーなどのボディパーツは、N-BOXカスタムをより精悍な外観へと変貌させます。加えて、アルミホイールやグリルエンブレムは個性とプレミアム感を高め、同時に走行安定性や空力性能も向上します。

内装系パーツでは、本革巻ステアリングや専用シートカバーが質感アップと快適性を実現。メーカー純正品ならではのフィット感と安全性も大きなメリットに挙げられます。特に、ナビや後席モニターなど家族向けオプションは高い支持を集めています。

純正アクセサリーカタログPDFダウンロード手順と注意点

純正カスタムパーツカタログやオプションカタログのPDFは、ホンダ公式サイトの「カタログダウンロード」ページから入手が可能です。手順は以下の通りです。

1. ホンダ公式サイトの車種ページでN-BOXカスタムの型式・年式を選択
2. 「カタログ一覧」から「アクセサリーカタログ」または「用品カタログ」（PDF）をタップ
3. 保存・閲覧を選択し、スマートフォンやPCでファイルを確認

ダウンロード時の注意点

• 古い型式（例：JF1、JF3前期など）は掲載が終了している場合もあるため、正規ディーラーで相談するのが確実です。

• 一部アクセサリーはモデルイヤーによる適合違いがあるため、年式や型式の確認を忘れずに行いましょう。

• 非公式サイトのPDFは信頼性や内容改竄リスクがあるため、必ずホンダ公式プラットフォームか正規取扱店を利用してください。

信頼できる情報と正しい選択で、旧型N-BOXカスタムのカスタマイズをより豊かに楽しめます。

中古N-BOXカスタム旧型の価格相場と購入検討ポイント

中古市場での価格推移と走行距離別相場解説

中古のN-BOXカスタム旧型は、モデルや年式・走行距離によって相場が大きく変動します。特にJF1やJF3など型式によって市場流通量にも違いが出ます。人気の前期・後期やターボ仕様、ホンダセンシング搭載車は価格もやや高めの傾向です。

型式	年式	走行距離	価格相場（万円）
JF1	2012~2017	3~5万km	70~110
JF3	2017~2020	2~4万km	100~140
JF3後期	2020以降	1~3万km	130~170

ポイント

• 年式が新しく走行距離が少ない車両は高価格傾向

• 人気オプションやブラックツートーン仕様、ターボエンジン車も相場は高め

• 法定点検・整備記録の有無でも価格差が出やすい

旧型カスタムモデル別の中古流通量と人気グレードランキング

旧型N-BOXカスタムはグレードや仕様が幅広いのが特徴です。市場に多いモデルと人気グレードは以下の通りです。

モデル	流通量	人気グレード	特徴
JF1 前期	多い	G/Lパッケージ	コスパ重視・標準装備
JF1 後期	多い	SSパッケージ	限定仕様・LEDヘッドランプ等
JF3 前期	普通	G・EXターボ	ターボCVT・快適装備
JF3 後期	少なめ	L・ターボ	先進安全装備・内外装質感UP

ランキング上位ポイント

• G・Lパッケージ、SSパッケージ、EX・ターボ系が選ばれる

• 限定車や特別仕様車も高い注目度

購入時にチェックすべきポイントと見極め方法

失敗しない中古N-BOXカスタム選びには以下の点を必ず確認しましょう。

チェックリスト

1. 型式・年式・グレードの特定（車検証やカタログ記載から）
2. ターボ・ノンターボの違い（エンジン型式や装備で確認）
3. ホンダセンシングや安全装備の有無
4. オプション内容やアルミホイール・エアロパーツ装着状況
5. 走行距離や整備履歴の明確な記録

中古車公式カタログPDFやオプションカタログで事前に装備仕様をしっかり比較することも重要です。「N-BOXカスタム 旧型 カタログ pdf」や「n box アクセサリーカタログ」で検索し最新情報を入手しましょう。

車体状態や過去メンテナンス履歴の重要性

信頼できる中古車選びの最大のポイントは車体状態の確認と定期点検・修理履歴の明確化です。

• 修復歴や事故歴の有無を確認

• エンジン・CVT・電装品など主要部品の交換履歴

• 法定12ヶ月点検・車検記録簿

• 下回りや内装、タイヤの状態

• 純正アクセサリーや取扱説明書の有無

状態が良い車体やしっかりメンテナンスされている個体は、後々の維持費を抑えやすくなります。

予算別でおすすめの旧型N-BOXカスタム中古車選びパターン

自分の予算に合わせて、適切なモデル・グレードを選びましょう。

予算	おすすめモデル・選び方	特徴
80万未満	JF1 前期 G/L系、走行5万km~	手頃な価格、標準装備
100万~130万	JF1 後期 SSパッケージ、JF3前期 EX系	人気装備・低走行車
140万以上	JF3 後期 Lターボ/ターボ・ホンダセンシング搭載	最新安全装備・高年式・上質

強調ポイント

• 予算が限られる場合は車体状態と維持費を重視

• 人気グレードや安全装備車は資産価値も高め

• 純正オプション・カタログ装着車もおすすめ

様々な型式や年式違い、装備仕様をしっかり比較し、自分に最適なN-BOXカスタムを選んでください。

旧型N-BOXカスタムの燃費性能、安全装備、走行性能レビュー

年式・グレード別燃費性能の比較

旧型N-BOXカスタムは、年式やグレード、ターボ有無などで燃費性能が異なり、ユーザーに合わせた選択肢が豊富です。特に2011年登場の初代からJF1、JF3など、モデルごとの違いを把握することが重要です。

型式	年式	グレード	駆動方式	WLTCモード燃費(km/L)	JC08モード燃費(km/L)
JF1	2011-2017	G・Lパッケージ	FF	非対応	25.6
JF3	2017-2020	G・EXターボ	FF	21.2	27.0
JF3	2017-2020	G・L Honda SENSING	FF	21.8	27.0

実際のユーザー実燃費は17~20km/L前後となることが多く、ターボ車ではやや燃費が下がる傾向がありますが、高速道路やロングドライブでは安定した数値を記録。日常使いに十分な低燃費性能が魅力です。

安全装備の標準装備・オプション装備一覧と効果

旧型N-BOXカスタムは安全装備が非常に充実しており、モデルチェンジごとに進化しています。Honda SENSINGの一部または全機能が搭載され、安心して運転できる点は大きな強みです。

主な安全装備	JF1	JF3	オプション（年式）
衝突軽減ブレーキ	×	●	JF3：標準
車線維持支援システム	×	●	JF3：標準
誤発進抑制機能	×	●	JF3：標準
サイド&カーテンエアバッグ	▲	●	JF1：オプション
ホンダ純正アクセサリー	●	●	全年式設定

特にJF3型ではHonda SENSINGが全グレード標準化され、死角監視や誤発進抑制など先進機能が充実。旧型モデルでは装備の有無やオプション設定となる場合もあるため、希望の仕様が標準かどうか確認しましょう。

Honda SENSINGの旧型適用状況と進化点

初代JF1ではHonda SENSING未搭載が基本ですが、マイナーチェンジ後のJF3からは主要装備として標準化されています。進化のポイントは以下の通りです。

• 初代（JF1）：安全装備は最小限。衝突軽減ブレーキ等は非対応。

• JF3前期/後期型：Honda SENSING搭載で衝突軽減、車線維持、誤発進抑制など実用機能が増強。

• 年式による装備差：2020年以降のモデルはさらに精度と範囲が向上しています。

選ぶ際は自分に必要な安全機能が搭載された年式・型式か、アクセサリーカタログでの追加可能性も確認が重要です。

ドライバー・ユーザーの評価に基づく乗り心地・走行性能分析

実際のユーザーからの評価では、N-BOXカスタムの乗り心地や走行性能が高く評価されています。直列3気筒エンジン＋CVTの組み合わせはスムーズな加速と静粛性を両立。特にターボモデルは坂道や高速道路でも余裕のある走りが体感できます。

• 乗り心地：サスペンションが柔らかく、段差や荒れた道でも振動が少ない。

• 静粛性：エンジン音や風切り音を効果的に抑えたパッケージ設計。

• 室内空間：全高1,780mm以上の広々とした空間とフラットな床で長距離移動も快適。

• 走行性能：ターボ搭載グレードではパワフルな走りとスムーズなシフトチェンジが強み。

家族の送迎や買い物から旅行までストレス無く対応できる点が多くのユーザーに支持されています。旧型でも十分な快適性と走り心地を実現しているのがN-BOXカスタムの大きな特徴です。

メンテナンスガイドと日常点検のポイント

旧型モデル特有のメンテナンス項目と注意すべき故障事例

旧型N-BOXカスタムには、年式や型式に応じた特有のメンテナンスが求められます。とくにCVTのオイル管理や、アイドリングストップ搭載モデルのバッテリー交換頻度に注意が必要です。JF1やJF2型は、サスペンション周りの劣化や、ターボ車であればインタークーラーへのホコリの蓄積が発生しやすいため、定期的な点検が推奨されます。不具合が起こりやすい箇所を把握しておくことで、長く安心して利用できます。代表的な故障事例と対応の一部を表にまとめました。

メンテナンス項目	よくある症状例	推奨管理・点検方法
CVTフルード	滑り・変速ショック	5万kmごとに交換推奨
バッテリー	アイドリングストップ作動不良	専用品へ早めの交換
サスペンションブッシュ	異音・ふらつき	走行5万kmごとに点検
ターボ関連(カスタムターボ)	パワーダウン	吸気フィルター・ホース点検
エアコンフィルター	異臭・効きの悪化	年1回交換

タイヤ空気圧調整・ウォッシャー液補充など日常管理法

日常管理の徹底は故障予防につながります。特に旧型モデルでは、以下のポイントを意識しましょう。

• タイヤ空気圧は月1回点検し、FF車・4WD車ともに規定値を守る

• ウォッシャー液は専用品を使用し、季節ごとに量と濃度を調整

• ブレーキパッド残量は半年ごとの点検を習慣化

• オイル・冷却水はエンジンルームを開けて目視確認

• ライトバルブ切れは日没前の日常点検で発見しやすい

安全・快適に乗りつづけるために、日頃から上記項目の確認を推奨します。

消耗品の交換目安と推奨アクセサリー・互換パーツ紹介

N-BOXカスタム旧型の消耗品は、年式や型式によって推奨交換サイクルが異なる場合があります。特にオイルエレメントやエアクリーナー、ワイパーゴムは早めの交換が安心です。以下のような交換目安が目安となります。

消耗品	交換目安	参考パーツ・アクセサリー
オイルフィルター	1万km毎	JF1/JF3専用・社外スポーツ品
エアクリーナー	2万km毎	互換トーンブラック仕様
ワイパーゴム	半年～1年毎	純正品・撥水シリコンタイプ
スパークプラグ	4万km毎	NGK製 高熱価・長寿命タイプ
ブレーキパッド	3万km前後	社外強化パッド・純正同等品
バッテリー	2～3年毎	専用アイドリングストップ対応品

カタログには記載がないドリンクホルダーやLEDインテリアライトなど、年式に応じたアクセサリーも活用することで、室内環境の快適性も向上します。ホンダ純正アクセサリーカタログ（PDF）はオンラインで入手可能なモデルも多く、グレードや型式に合わせて選ぶことが可能です。アクセサリー選びには、対応型式や適合年式の確認を忘れずに行いましょう。

購入手続きと納車準備の基礎知識

新車・中古車問わず、N-BOXカスタム旧型の購入手続きは正確なステップを理解することが納車までのトラブル回避につながります。手続きが漏れてしまうと納車が大幅に遅延することもあるため、事前準備を怠らないことが重要です。主に必要な書類や手続き内容、納車までの流れを理解しておくとスムーズな進行が可能です。中古で購入する場合は登録手続きにも注意が必要です。特に名義変更、車検の有無、税金支払いのタイミングなど、車の所有権と継続利用に関係するポイントを抑えておくことが求められます。

必要な書類と各種手続きフローの詳細

N-BOXカスタム旧型を購入する際には、以下の書類が必要です。書類の不備があると、名義変更や車検手続きが滞ってしまうため、事前に準備状況を確認しましょう。

書類名	用途	備考
印鑑証明書	名義変更、登録手続きに必要	有効期限3ヶ月以内
自動車検査証	現在の車検状況確認	車両受領時に確認必須
委任状	手続きを販売店・業者に任せる場合	販売店で作成可能
車庫証明書	車庫の存在を証明する設定書類	自宅や駐車場の確認要
自動車税納税証明書	税金支払いの証明	支払い漏れに注意
譲渡証明書	所有者変更の証明	中古車購入時必須

車両引渡し前の確認ポイント

1. 書類不備や期限切れがないか必ず確認する
2. 車検証記載の型式、年式、グレードと希望モデルが一致しているかチェック
3. 印鑑証明・車庫証明などは余裕をもって取得しておく

名義変更、車検、税金関連のポイント

名義変更は車の所有者を正式に登録変更する手続きであり、N-BOXカスタムの旧型車を安心して乗るために欠かせません。登録は運輸支局で行い、印鑑証明や委任状、譲渡証明書、車検証などの提出が求められます。特に中古車購入時には前所有者の書類取得・押印が必須です。

車検が残っている車は、車検証の有効期限も事前確認しましょう。車検切れの場合は新規車検が必要になるため追加費用が発生します。また、自動車税やリサイクル料の未払いがないかも重要なチェックポイントです。税金や各種手続きの漏れがあると登録や保険加入、納車に影響するため、しっかり確認しましょう。

手続きごとの主な流れ

• 印鑑証明・車庫証明など必要書類を準備

• 必要に応じ委任状や譲渡証明書を取得

• 運輸支局で名義変更・登録手続き

• 自動車税や自賠責保険の納付確認

• 必要な場合のみ車検を受ける

中古購入のトラブル防止のための確認リストとチェック項目

N-BOXカスタム旧型の中古車購入において、想定外のトラブルを防ぐためにはしっかりした事前チェックが欠かせません。下記のリストを活用することで、安全かつ納得のいく購入が実現します。

中古購入前のチェックリスト（抜粋）

• 車検証の型式（例：JF系、DBAなど）や年式、グレードが説明通りか

• 修復歴や事故歴の有無、エンジン・CVT動作状況

• 走行距離が記載より少なくとも多くないか

• 付属品やオプション（アルミホイール、エアロパーツ、ホンダ純正アクセサリーなど）の有無

• カタログや取扱説明書、旧型オプションカタログ（PDF含む）が付属しているか

• 保証内容や納車後の整備・点検サービスの詳細を確認

トラブル回避のポイント

• 支払総額を事前に明記してもらい、追加費用発生のリスクを減らす

• 現車確認で実際に車両状態を目視チェックし、不明点は遠慮なく質問

• 車両や契約に関する情報を必ず書面で受け取る

これらの手順と準備を徹底することで、安心・安全なN-BOXカスタム旧型の購入と納車につながります。

旧型N-BOXカスタムと他車種・新型とのスペック・特徴比較

競合軽自動車とのスペック比較表

旧型N-BOXカスタムは、広い室内空間と高い快適性で、多くのファミリーに支持されています。特に現行モデルや競合車種と比べても、パッケージや利便性の高さが注目されています。以下の表で室内サイズ、燃費、安全性能、主要装備などを主要競合車種と比較します。

モデル	型式	全長/全幅/全高（mm）	室内長（mm）	燃費（WLTC）	安全装備	エンジン仕様
N-BOXカスタム 旧型	JF1/JF2	3395/1475/1780	2180	25.6km/L	ホンダセンシング（年式差有）	直列3気筒 DOHC 658cc
N-BOXカスタム 新型	JF3/JF4	3395/1475/1790	2240	27.0km/L	全車速ACC、緊急ブレーキ標準	直列3気筒 DOHC 658cc
タントカスタム	LA650S	3395/1475/1750	2060	27.2km/L	スマートアシスト	直列3気筒 DOHC 658cc
スペーシアカスタム	MK53S	3395/1475/1785	2155	27.2km/L	デュアルカメラブレーキ	直列3気筒 DOHC 658cc

• 旧型N-BOXカスタムは室内空間で依然として高い評価を持ち、燃費面でも同世代トップクラス

• 装備や先進安全技術は新型・他車種に比べややシンプルだが、実用性重視の層には根強い人気

• ホンダ純正アクセサリーやオプションカタログも充実しており、自分好みにカスタマイズ可能

新型N-BOXカスタムとの違いと選択基準

旧型N-BOXカスタムと新型モデルを比較検討する際、注目すべきポイントは型式と年式、装備面の違いです。また、前期・後期やターボ設定でも特徴が分かれます。

• 新型（JF3/JF4）は全車標準で最新の安全・快適装備を搭載しており、ホンダセンシングや全車速ACC等が充実

• 旧型（JF1/JF2）は一部グレードにのみ安全装備がオプションですが、価格・維持費でコストパフォーマンスが高い

• 歴代モデルでは、カラー・内外装デザインや限定仕様など多様性があるため、個性重視や中古狙いにも人気

• 乗り換えや買い替えでは、型式一覧や年式の違い、前期・後期ごとの装備と価格差を整理し選択

比較項目	旧型N-BOXカスタム	新型N-BOXカスタム
型式	JF1/JF2	JF3/JF4
ホンダセンシング	一部グレード/オプション	全車標準
ターボ設定	○／SSパッケージ	主要グレードで選択可
カタログ入手方法	公式PDF/中古車サイト	メーカー公式
アクセサリー	JF1,JF2用専用カタログ	新型用豊富
年式の違い	～2017年	2017年～

整理すると、家族や長距離移動を重視する方には最新装備の新型が最適ですが、コストやカスタマイズ性、独自デザインを重視するなら旧型にも十分な価値があります。年式や型式による装備内容の違いに注意して、自分に合った1台を見つけてください。

旧型N-BOXカスタムに関するよくある質問と疑問解消

グレードの違いとは？選び方のポイント

旧型N-BOXカスタムには、G・Lパッケージ、G・ターボパッケージ、SSパッケージなど複数のグレードが存在します。主な違いは装備内容や安全性能、価格帯です。標準モデルとターボモデルがあり、ターボ仕様は加速力や高速巡航に優れています。家族での利用や荷物の積載が多い方、燃費重視派など、利用目的に合わせて選ぶことがポイントです。装備重視ならSSパッケージ、走行性能ならターボパッケージがおすすめです。

型式や年式の調べ方・確認方法

型式や年式は、車検証で確認できます。代表的な型式としてJF1（初代前期・後期）、JF3（2代目）があります。下記のテーブルで違いを確認してください。

型式	初年度登録時期	主な特徴
JF1	2011～2017年	初代、前期・後期
JF3	2017年～	2代目以降

リストで確認する場合は、ドア開口部分のコーションプレートや車検証記載欄も参照しましょう。型式が分からない場合、「nbox 年式 調べ方」で検索し車両識別番号から確認が可能です。

旧型カタログPDFの入手先はどこか？

旧型N-BOXカスタムのカタログPDFは、販売終了後でもメーカー公式サイトのアーカイヴページや大手中古車ポータル（Goo-netやカーセンサー等）で公開されています。「n box カスタム 旧型 カタログ pdf」や「nbox jf1 アクセサリーカタログ」で検索すると、PDF形式やウェブ閲覧対応のカタログが見つかります。なお、純正オプションカタログやアクセサリーカタログも同様に入手できます。

ターボ車の特長と見分け方は？

ターボ仕様のN-BOXカスタムは、加速力や高速道路での余裕が魅力です。ターボ車とそうでない車の見分け方は、型式表記やエンブレム、「ターボ」バッジの有無、カタログ記載の最大出力（ターボは64PS）で判断できます。リアゲートやエンジンルーム内に専用のターボバッジが取り付けられていることも特徴です。

純正アクセサリーの互換性について

N-BOXカスタムの純正アクセサリーは、型式や年式ごとに専用品が設定されています。たとえば、JF1型用品はJF1専用、JF3型用品はJF3専用となっており、前期と後期でも一部部品が異なる場合があります。交換や追加を検討する際は、対象のパーツカタログや「ホンダ純正アクセサリーカタログ」、年式・型式を必ず確認しましょう。

中古車検討時に注意すべきポイント一覧

N-BOXカスタムの中古車を選ぶ際は、以下のポイントを確認してください。

• 型式・年式の確認

• 走行距離、メンテナンス履歴の有無

• 事故歴や修復歴のチェック

• 主要装備の動作確認（エアコン、パワースライドドア等）

• ホンダセンシングなど安全装備の有無

• 消耗品の交換状況（タイヤ・バッテリー等）

• カスタム・オプション装着の内容

中古N-BOXは人気モデルのため、装備・走行距離・状態に対して支払総額が見合っているか慎重な比較検討を行いましょう。

N-BOXカスタム旧型の人気装備は何か？

旧型N-BOXカスタムで人気の装備としてパワースライドドア、アルミホイール、LEDヘッドライト、シートヒーター、ホンダセンシングなどがあります。とくに上級グレードでは標準搭載されていることが多く、快適性と安全性を重視するユーザーに高く評価されています。また、多彩なカラーバリエーションや純正エアロパーツも評価されています。購入時は希望装備の有無や状態を確認すると、満足度の高い選択につながります。