タントカラー歴代の人気色とカラーコード一覧｜年式別の中古車査定価格も徹底解説

車選びで「カラー」は見た目だけでなく、日常の満足度や将来の資産価値まで左右します。特にタントは、【初代（2003年）から最新モデルまで30色以上】のボディカラーが誕生し、時代ごとにファミリー層から若年層まで幅広い支持を集めてきました。しかし、「欲しい色が過去モデル限定で見つけられない」「リセールで損しない色を知りたい」「カラーコードの確認方法がよく分からない」など、実際の選択時には悩みも多いのではないでしょうか。

最新モデルでは特に明るめのパールホワイトや定番のブラックが人気を集め、【中古市場では人気色とそうでない色で査定価格に最大で数万円以上の差がつくケース】も確認されています。また、限定車や特別仕様のみで選べる貴重なカラーも定期的に登場し、コアな車好きからも注目されています。

このページでは、タント歴代モデルごとの全カラー＆カラーコードの変遷、人気色の傾向、限定色の希少性まで徹底的に網羅。さらに、「実車で後悔しない選び方」や「型式ごとの正しい色番号チェック方法」も具体的にご紹介します。

どのカラーが自分に最適か、将来的な価値までふまえた色選びを本気で考えている方は、ぜひ最後までご覧ください。タントのカラーにまつわる疑問や不安を、根拠あるデータとともにまるごと解説していきます。

タントカラー歴代の全体概要と変遷
タントカスタム歴代カラー全紹介と人気色・不人気色の推移
タントの色番号・カラーコードの正しい確認方法
タントカラー選びで後悔しないための実践的ポイント
タント歴代カラーと査定価格・中古車相場の関係
他のダイハツ車種と比較するタントカラーの特徴
タントカラーバリエーション統計・人気ランキング完全版
タントカラーに関する多角的Q&A・補足解説

タントカラー歴代の全体概要と変遷

初代から最新モデルまでの主なカラーラインナップの変遷

ダイハツ・タントは年式ごとに特徴的なカラー展開をしてきました。初代モデルではシンプルかつ実用性の高いモノトーンが中心で、ホワイトやシルバー、ライトブルーなどが主流でした。2代目以降では黒やパール系が追加され、ユーザーの選択肢が拡大。4代目以降ではトレンドに合わせたパステル系やツートーンカラーが登場し、より多様性が生まれました。

下記は主な年式ごとの代表色一覧です。

世代	代表的なカラー
初代	ホワイト、シルバー、ライトブルー
2代目	ブラックマイカ、パールホワイト、グリーン
3代目	プラムブラウンクリスタル、シャンパンメタリック
4代目	サンドベージュ、レイクブルーメタリック、ツートーン
最新型	アイスグリーン、ターコイズブルー、クロムグレー

これにより、実用性重視からファッショナブルな志向まで幅広く対応しています。

カラー進化に見る時代背景とユーザー層の変化

タントのカラーは時代ごとに進化し、ユーザー層の多様化とともに変わってきました。2000年代はファミリー層が主なターゲットだったため、定番のホワイトやシルバーが人気でした。年代が進むとともにブラックやパール系、さらにはツートーンや個性的なパステルカラーが登場し、若年層や女性ユーザーにも支持されるようになりました。

人気カラーランキングで常に上位に入るのはホワイトとブラックですが、近年ではアイスグリーンやサンドベージュといった柔らかな色も注目されています。これにより、「他人と違う」を求める個性派にもマッチしています。

標準タントとタントカスタムのカラー設定の基本違い

標準タントとタントカスタムでは、カラーラインナップや設定に明確な違いがあります。標準タントは優しい色味やパステル系、ツートーンなど柔らかい印象のカラーが多く、幅広い年齢層のファミリーや女性に好まれる傾向です。

一方で、タントカスタムはブラックマイカやクロムグレーメタリック、パールホワイトなど高級感やスポーティさを意識した色展開が中心です。より引き締まった印象を重視する層や、男性の人気も高いのが特長です。

モデル	主なカラー
タント（標準）	アイスグリーン、サンドベージュ、ホワイト
タントカスタム	ブラックマイカ、クロムグレー、パールホワイト

カスタム専用色も設定されることで、好みに合わせた選択肢が提供されています。

タントカスタム歴代カラー全紹介と人気色・不人気色の推移

年式・グレード別のカラーバリエーション詳細 – 型式別カラーコード一覧と併せて明示し、専門的な情報提供

歴代のタントカスタムはモデルチェンジごとに多彩なボディカラーをそろえ、幅広いユーザー層に支持されています。標準グレードと上位グレード、特別仕様車ごとに設定されるカラーが異なり、年式や型式ごとにこだわりを持った色展開が特徴です。

特に人気の高い「ブラックマイカ」「パールホワイト」「レーザーブルークリスタルシャイン」などは複数世代で継続採用され、カタログや車両本体に記載されるカラーコードでの指定が可能です。
以下のテーブルは代表的な年式・型式ごとの主要ボディカラーとそのカラーコードの一部です。

年式	型式	主なカラー	カラーコード
2019年～	LA650S/LA660S	パールホワイトⅢ、ブラックマイカ、アイスグリーン	W24、X07、G60
2013-2019年	LA600S/LA610S	ブライトシルバーM、ファイアークォーツレッドM	S28、R67
2007-2013年	L375S/L385S	パープルメタリック、ライトローズマイカM	V01、T22
2003-2007年	L350S/L360S	ホワイト、シルバーM、ブルーM	W09、S28、B64

型式ごとのカラー指定や色番号の確認は、車両の運転席ドア付近や取扱説明書をチェックすると分かりやすいです。
グレードごとの色展開の違いも把握することがポイントといえるでしょう。

特別仕様車・限定色のカラー事例解説 – 限定車の希少カラーや選択肢を具体的に取り上げ、コアファンの興味を引く

タントカスタムには人気の特別仕様車や期間限定カラーが設定されてきました。一部の限定モデルでは専用塗装や2トーンカラーが登場し、通常グレードでは選べない希少な色味が注目されています。

代表的な限定カラー事例

クロムグレーメタリック：限定台数モデルで採用された高級感のあるカラー
スプラッシュブルーメタリック：アクティブさと個性を両立した限定色
パールホワイトⅢ×ブラックマイカの2トーン：カスタム専用パッケージで好評

限定色は中古市場でも人気が高く、査定やリセールバリューにも影響があるケースがあります。
特別仕様車の情報はカタログ記載やディーラー案内をもとに確認すると確実です。

タントの色番号・カラーコードの正しい確認方法

型式(L350S、L375S、LA600S/LA650S等)別色番号の見つけ方 – 車体のどこにあるか、写真付きで詳細解説

ダイハツ・タントのカラーコード（色番号）は、型式ごとに車体の特定箇所に記載されています。タントL350SやL375S、LA600S/LA650S、カスタムモデルも共通して車体ラベルを確認するのが基本です。色番号が記されたラベルは主に運転席側のドア開口部や、エンジンルームのコーションプレートに貼付されています。各型式ごとに場所が多少異なるため注意が必要です。

【型式別・カラーコード記載場所】

型式	カラーコード記載場所
L350S/L375S	運転席側ドア開口部のボディラベル
LA600S/LA650S	左（助手席側）ドアピラー付近・またはエンジンルーム内プレート
タントカスタム全般	上記いずれかに記載あり

カスタムや限定車も含め、車両購入時の保証書や取扱説明書にも記載があるので、見つからない場合は公式書類をチェックしてください。

ダイハツ公式カラーナンバー検索とカラーコード書類の活用 – 公式資料との連携方法も案内

ダイハツ公式サイトにはカラーコード一覧の情報が提供されており、年式やグレード別に検索が可能です。車検証や車両取扱説明書にもカラー番号の記載があります。新車購入時のカタログにも各ボディカラーとカラーコードが明示されているので、歴代モデルを比較する際はこれらの資料を確認しましょう。

【ダイハツ車のカラーコード確認方法】

車体（ボディ）のラベル・プレートから確認
保証書や車両説明書の該当ページを確認
ダイハツ公式サイトやディーラーに車体番号・型式などを伝えて確認

公式資料やWeb型式検索を活用することで、L350SやLA650S、タントカスタムのような歴代の人気モデルにも対応できます。信頼性の高い情報のため、塗装補修やパーツ注文でも安心して利用ができます。

塗装補修やタッチアップペイント時に必要となるカラーコードの重要性 – カラーコードの信頼性と活用範囲を解説

タントの色番号（カラーコード）は塗装補修やタッチアップペイントに不可欠な情報です。同じ「ホワイト系」でも年式や型式、仕様違いで細かな色味差異があり、正しいカラーコードの使用が綺麗な仕上がりには必須となります。また、部品交換時やドア・バンパー等のリペアにも正確なコード指定が要求されます。

カラーコードを使用する主なシーン

ドアやバンパーの傷修理
新品パーツ塗装時の色合わせ
タッチアップペン購入時
リセール時の純正色維持判断

必ず車体のラベルや信頼できる公式資料を基に選定しましょう。カラーコードの間違いは色ムラやリセール価値の低下にもつながるため、慎重な確認が大切です。

タントカラー選びで後悔しないための実践的ポイント

口コミから見るタント色の後悔要因と選び方の心理 – 日常の使い勝手やメンテナンス性を重視する視点で考察

タントやタントカスタムのカラー選びでは、日常の使い勝手やメンテナンス性に注目が集まります。口コミでは「派手な色を選んで飽きてしまった」「汚れが目立ち後悔」「リセール価格が思ったより下がった」など、後悔の声が多いことも事実です。実際に汚れや傷が目立ちにくい色は、ホワイト系やシルバー系が定番です。一方、ブラックや濃色は光沢が美しい反面、洗車の頻度が増える傾向があります。

カラー選びの心理としては、家族と共有できる無難な色を選びがちですが、「自分らしさ」を出したい方はアイスグリーンやクロムグレーメタリックなど個性的な色もおすすめ。色一覧を見て比較することが、後悔しない選択につながります。

リセールバリューに強いおすすめ人気カラー – 中古車需要と査定額に基づいた理想の色選びを指南

タントの色選びでリセールバリューを重視するなら、人気ランキングで常に上位のカラーを選ぶのが有効です。中古車市場における需要が高いカラーは、ホワイトパール、ブラックマイカ、シルバーメタリックなど。これらは査定額が下がりづらく、多くの年式・グレードで採用されてきた実績があります。

下記テーブルは歴代タントでリセールが強いとされるカラーの一覧です。

型式	人気色	補足
L375S	ブラック、ホワイトパール	フルモデルチェンジ後も常に高需要
LA600S	シルバー、ブラック	幅広いグレードで設定、多用途向き
LA650S	パールホワイト、ブラック	人気のカスタムシリーズとも相性良好

需要が高い色を選ぶことで、将来的な買い替え時の査定で有利になるだけでなく、流通台数も多く安心感があります。

用途・ライフスタイル別のカラー選択ガイド – ファミリー向け、若年層向け、ビジネス用途別の最適色を提案

用途やライフスタイルごとに最適なタントのカラーは異なります。ファミリーカーとして使用するなら、傷や汚れが目立ちにくく、飽きのこないシルバー系やベージュ系が好評です。ビジネス利用では、清潔感のあるホワイトや落ち着いたグレー系が高い人気を誇ります。若年層や個性的なカスタム仕様を楽しみたい方には、アイスグリーン、クロムグレーメタリック、限定エディション色など、トレンドに合わせたカラーバリエーションも選択肢となります。

リストで用途別のおすすめカラーをまとめました。

ファミリー利用：シルバーメタリック、ベージュ、ライトブロンズ
若年層・トレンド志向：アイスグリーン、クロムグレーメタリック、限定カラー
ビジネス用途：ホワイト、ブラックマイカメタリック、グレー

目的や使用環境に応じて色を選ぶことで、長く愛着を持てる車を手に入れることができます。

タント歴代カラーと査定価格・中古車相場の関係

年式別・カラー別中古車価格の事例 – 実際の流通価格を基にカラーごとの違いを示す

タントやタントカスタムの歴代モデルごとの中古車価格は、年式とカラーで大きく差が出ます。以下に代表的な年式と人気カラーでの中古相場例を示します。

年式	グレード	カラー	価格帯
2019年式	カスタムRS	パールホワイトⅢ	約110～140万円
2016年式	X “SAⅡ”	ブラックマイカメタリック	約65～90万円
2012年式	カスタムＸ	シルバー	約40～60万円
2008年式	Lリミテッド	アイシーブルーメタリック	約15～35万円
2005年式	カスタムＶＳ	ライトローズメタリック	約10～25万円

定番色は安定した中古相場を維持していますが、珍しい色や一部限定カラーは価格にばらつきが見られます。年式が古くなるほど、人気色と不人気色での査定格差が拡大します。

査定や売却時にカラーが与える影響と注意点 – 色選びが資産価値に影響する理由

ボディカラーは車の資産価値に大きく影響します。査定士が評価をつける際、流通性が高いカラーほど高得点になりやすく、特にダイハツ・タントの場合も同様です。パールやブラックといった基本色は幅広い年齢層と好みにマッチしやすく、下取り・買取の際の再販も容易です。

一方、流行や個性志向の強いカラーは一定数のニーズがありますが、売却のタイミングによって査定額が安定しないというリスクも。購入時に色選びで悩んだ場合は、将来の売却や下取りまで考慮することが賢明です。人気ランキングや中古市場の動向も参考にしつつ、自分の好みとリセールバリューを両立させる選択がポイントになります。

他のダイハツ車種と比較するタントカラーの特徴

色番号やカラーコードの共通点・相違点 – 同系列車種間での色の使われ方を分析

ダイハツの車種間ではカラーコードや色番号に一定の共通性が見られます。たとえば「W09 パールホワイト」や「X07 ブラックマイカ」といった代表的なカラーコードは、タントだけでなくムーヴやハイゼットなど複数のモデルに設定されています。これは部品供給や塗装工程の効率化を目的とした戦略です。一方で、タント特有のカラーも存在し、「アイスグリーン」や「クロムグレーメタリック」などは他モデルにはあまり見られない独自色です。以下の表に、代表的なカラーコードの共通・相違点をまとめました。

カラー名	タント有無	他車種（例）	色番号
パールホワイト	あり	ムーヴ・ハイゼット	W09
ブラックマイカ	あり	ムーヴ・ウェイク	X07
アイスグリーン	あり	少数	G62
クロムグレーメタリック	あり	タントカスタム主力	S38

上記のように、多くの基本色はダイハツ車全体で共有されるものの、モデルイメージを決定付ける限定色はタント独自に採用されています。

ユーザー層にあわせた色の使い分け – 用途やモデル別に見るカラー選択の違い

タントのカラーラインナップは、標準モデルとカスタムモデルで大きく方向性が異なります。標準モデルは「アイスグリーン」や「ライトブルー」、ホワイト系などソフトで親しみやすい色味が多いのが特徴です。これはファミリー層や女性ユーザー、年配層からの人気を意識して設計されています。

一方、タントカスタムは「ブラックマイカ」や「クロムグレーメタリック」といったダークトーンを中心にハイグレード感を演出。スポーティでスタイリッシュな印象を強調することで、若年層や男性ユーザーの支持を集めています。

標準モデル：明るいカラーが多く、親しみやすさ重視
カスタムモデル：深みのある色やメタリック系中心で、高級感演出
年代や性別・家族構成で選ばれる色に違いあり

このように、用途やターゲット層に合わせて配色を変えている点がダイハツの戦略的な特徴です。

タント独自のカラー差別化ポイント – 他モデルにはない特色を強調

タント独自のカラー差別化で注目されるのが、モデル限定色の存在と豊富なツートーンカラーの導入です。たとえば「アイスグリーン」や「ファイアークォーツレッド」はタント特有の色で、他車種にはほとんど設定がありません。このような独自色は、“他とは被りにくい個性”を重視するユーザーから評価されています。

さらに、タントはツートーンカラーや特別仕様車向けカラーが充実していることも特色です。ルーフとボディで異なる色を楽しめる仕様は、子育て世代や遊び心のある層から人気があります。ダイハツ公式の色見本を使った色選びがしやすい点も、タントならではの利便性です。

モデル専用色、限定色の設定
ツートーン仕様の多さ
機能や使い方に応じた色ラインナップの豊富さ
色番号やカラーコード記載場所もわかりやすいデザイン

これらが、タントを他のダイハツ車と差別化する大きなポイントとなっています。

タントカラーバリエーション統計・人気ランキング完全版

歴代モデルごとの人気色トップランキング – 定量的データを用いた信頼性の高いランキング提示

歴代タントおよびタントカスタムにおけるカラー人気ランキングを下記の通りご紹介します。スタイリッシュな「ブラックマイカメタリック」が圧倒的な支持を集めるほか、「パールホワイト」「ブライトシルバーメタリック」も安定した人気を誇ります。年式や型式ごとのトレンドも変化しているため、購入時はカラーごとの特徴もチェックしましょう。

ボディカラー	人気度	主な採用モデル・年式	特徴
ブラックマイカメタリック	★★★★★	全モデル・全年式	高級感・リセールバリューも高い
パールホワイトIII	★★★★☆	タントカスタム系中心	清潔感・下取りにも強い
ブライトシルバーメタリック	★★★★	全世代で定番	汚れや傷が目立たない
アイスグリーン	★★★	新型モデル	個性派に好評
レッド系（ファイアークォーツレッド）	★★☆	主に2010年代以降	華やかさ・女性人気

耐久性とイメージを両立した「ホワイト」「ブラック」は再販価格も高めです。不人気色とされる明るいブルーやグリーンも一部で根強いファンがおり、年式によって構成カラーが異なります。

色見本カタログ解説と視覚イメージ比較 – 実車イメージ＋公式色見本による確認ポイント

ダイハツのタントは、モデルチェンジごとに新たなボディカラーが加わり、色番号（カラーコード）も変化します。下記のように、主要なカラーと対応する色番号をまとめました。色選びで後悔しないためには、実車だけでなく公式の色見本や、日常での見え方も必ず事前に確認しましょう。

色名	カラーコード	主な対象モデル
ブラックマイカメタリック	X07	全世代共通
パールホワイトIII	W24	L375S, LA600S以降
ブライトシルバーメタリック	S28	L350S, L375S等
アイスグリーン	G45	LA650S（現行）
ファイアークォーツレッド	R67	LA600S以降

■色見本のチェックポイント

日中・夜間・雨天時の色の見え方
屋外と屋内での印象の違い
ボディカラーと内装色のコーディネート

店舗で現車を確認し、公式カタログで色番号を照合することが重要です。

トレンドカラーの変遷と今後の予測 – 過去の傾向から未来の色選択のヒントを伝える

タントのカラーは、時代ごとのトレンドとともに変遷しています。発売初期はベーシックなホワイトやシルバーが中心でしたが、近年はブラックや個性的なパステル系、アイスグリーンのような新色も人気を集めています。

主なトレンド変遷ポイント

2010年代：パールホワイト・ブラック系が高人気
2020年代以降：アイスグリーンや淡色系、ツートーンカラーが台頭

タントカスタムはより高級感のあるカラーが選ばれる傾向があり、新型でもトレンドを反映した差別化が進んでいます。今後はリセールバリューだけでなく、個人のライフスタイルや使い方に合わせた色選びが重視されると考えられます。変色や退色しにくい最新の塗装技術も、今後のカラー選択の決め手となるでしょう。

タントカラーに関する多角的Q&A・補足解説

タントのボディカラー一覧とどのグレードで選べるか – 購入前に知るべき基本知識

タントとタントカスタムには年式・型式ごとに多彩なカラーバリエーションがあります。現行モデルをはじめ、歴代モデルで選べる色は以下の通りです。グレード別に選択できるカラーも異なり、標準モデルではベーシックな色が中心、カスタムや特別仕様車では個性的な色が追加されます。人気色から限定カラーまでリストで紹介します。

モデル	選択可能カラー例
現行タント	シャイニングホワイトパール、ブラックマイカメタリック、アイスグリーン、レーザーブルークリスタルシャインなど
タントカスタム	ブラックマイカメタリック、ディープブルークリスタルマイカ、クロムグレーメタリックなど
歴代モデル	シャンパンメタリック、ブロンズオリーブパール、ファイアークォーツレッドメタリックなど

グレードや年式によって設定色が異なるため、購入時はカタログや公式サイトで最新情報の確認がおすすめです。

色番号やカラーコードの調べ方や確認場所 – 補修時に必要な情報の具体的説明

補修やタッチアップ時にはボディカラーの色番号（カラーコード）が必須です。色番号は運転席側のドアを開けた本体フレーム部分や、エンジンルームのコーションプレートに記載されています。年式や型式（例：DBA-L375S、LA600S）によってプレートの位置が多少異なる場合があります。

カラーコード確認手順：

運転席側ドアを開け、フレーム部分のプレートを探す
「COLOR」または「COL」の記載の後の英数字がコード
補修用品・塗装には正確なコード指定が重要

ダイハツ車全般に共通した方法ですが、不明な場合は販売店で調査可能です。

人気色ランキングやリセールに強い色は？ – 知りたい人が多い実用情報まとめ

タントシリーズの人気カラーは定番のホワイトやブラック系が安定した支持を得ています。リセールバリューも高く、査定額にも影響します。直近のランキング上位は次の通りです。

人気色・リセールに強いカラー例：

シャイニングホワイトパール
ブラックマイカメタリック
アイスグリーン（女性層中心に人気上昇）

ホワイトやブラックはリセール時に評価が高く、万人ウケしやすい傾向があります。一方、個性的な色は在庫が少ないため希少性を重視する方にもおすすめです。

良くある後悔例と避けるための対策 – 色選びの失敗を未然に防ぐ助言

よくある後悔の声には、「汚れが目立ちやすい」「飽きてしまった」「限定色で補修が難しい」といったものがあります。対策としては、実際に色見本を太陽光でチェックする、人気色の理由や特徴を事前に知ることが重要です。

後悔を防ぐポイント：

カタログや現車で色味をしっかり確認
洗車頻度やメンテナンスコストも考慮
補修や塗装需要も意識しカラーコードを把握

自分の使用スタイルや好みに合った色を選ぶことで、長期間満足して乗ることができます。

限定車・特別仕様色の見分け方とその価値 – マニア向け情報を充実

歴代タントやタントカスタムでは、特別仕様車や限定モデル専用色が設定されることがあります。これら限定色は、カタログに「限定」や「特別」と明記されており、一般グレードでは選べません。

限定色の例と特徴：

特別仕様車専用カラー（例：ブライトシルバーメタリック）
生産期間や台数が限られ希少性が高い
将来の査定・コレクション価値向上に貢献

限定色は希少性・個性重視のオーナー層に人気で、年式やカタログ情報の確認も大切です。